Panasonic Energy on avanud oma uue liitiumioonakude silindriliste akude tootmistehase De Sotos Kansases., tööstuskompleks, mis on loodud rahuldama kasvavat nõudlust elektriautode akude järele Põhja-Ameerikas. Rajatis, mis arendati välja koostöös Turner Construction (ACS Group) ja Yates Construction, eesmärk on aastane tootmisvõimsus kuni 32 GWh kui see on saavutanud oma täieliku jõudluse.
El avatseremoonia 14. juulil tõi kokku avaliku elu ametnikke, akadeemikuid ja ettevõtete juhte Kansas City, rõhutades selle taime rolli ühena suurim Põhja-Ameerikas elektriautode akude jaoks ja USA siseturu tarneahela tugevdamise eestvedajana
De Soto tehas: põhifaktid
Sait hõlmab umbes 121 hektarit (umbes 300 aakrit) ja see on välja töötatud eelarvega, mis on ligilähedane 4.000 miljonitTehas on alustanud masstootmist rakud 2170 ja see on osa strateegiast kahekordne tootmine Jaapanis ja Põhja-Ameerikas et reageerida kiiresti piirkondlikule nõudlusele.
- Planeeritud mahutavus: kuni 32 GWh/aastas, kui see saavutab maksimaalse jõudluse.
- Asukoht: De Soto, Kansas City suurlinnapiirkonnas (USA).
- Toode: silindrilised liitiumioonakud (2170 formaadis) elektriautodele.
- Ehitajad: Turner Construction (ACS) ja Yates Construction.
Ettevõtte teise elektriautode akude tehasena Ameerika Ühendriikides pärast Nevada (tegutseb alates 2017. aastast, umbes 41 GWh), Kansase kompleks võimaldab Panasonicu kogutoodang on umbes 73 GWh riigis, kui mõlemad rajatised on täielikult töökorras.
Majanduslik mõju ja koostöö Kansases
Projektist on saanud üks Kansase suurimaid majandusarengu verstaposte, prognoosidega kuni 4.000 otsest töökohta ja ümberringi Kokku 8.000 ametikohta arveldades tarnijaid ja seotud tööstusharusid, mis annab kohalikule tootmisstruktuurile olulise tõuke.
Selle kasvu kinnistamiseks teeb ettevõte koostööd piirkonna ülikoolid, näiteks Kansase Ülikool, koolitus- ja rakendusuuringute algatustes. Selline koostöö ettevõte-akadeemia-avalik sektor Selle eesmärk on ette valmistada transpordi elektrifitseerimiseks vajalikke erialaspetsialiste ja luua piirkonnas innovatsioonikeskus.
Ehitus, mis anti Turner 2023. aasta märtsis, on hõlmanud tugevat koostööd kogukonnaga De Soto ja riigiasutustel tagada tähtajad, kvaliteedi- ja jätkusuutlikkuse kriteeriumid tehniliselt ja logistiliselt väga keerulises teoses.
Tehnoloogia, tootlikkus ja jätkusuutlikkus
Tehas sisaldab kõrgelt automatiseeritud tootmisliinid millega oodatakse tootlikkus umbes 20% kõrgem Võrreldes Nevada tehasega. See hüpe põhineb tööjõudu säästvate protsesside kavandamisel ja idufirmal, mis keskendub eesmärkide saavutamisele stabiilne tootmine algstaadiumis.
Lühiajaliselt plaanib Panasonic tutvustada täiustatud materjalid mis võimaldavad suurendada mahutavust elemendi kohta umbes 5%, läbimurre, mis aitab tugevdada kodumaine tarneahel juba USA tööstuslik konkurentsivõime akude valdkonnas.
koos Rohkem kui 30-aastane kogemus Liitiumioonakudes kogub ettevõte kuni märtsini 2025 umbes 19.000 miljardit rakku ja ümber 3,7 miljonit elektrisõidukit varustatud. Selle suure mahutavusega elemendid paistavad silma oma energiatihedus umbes 800 Wh/L ja ohutusalaste tagasikutsumiste ajalugu puudub.
tehas Nevada, mis on tegutsenud alates 2017. aastast, on ligikaudne aastane tootmisvõimsus 41 GWh, annab tööd rohkem kui 4.000 inimesed ja on andnud tulemusi enam kui 11.000 miljardit rakku, tööstuslik taust, mis toetab Kansase tehase kiiret õppimiskõverat.
Uus De Soto tehas kindlustab Panasonicu positsiooni Põhja-Ameerika elektriautode akude turul võtmetegijana., kinnitades samal ajal rolli Turner (ACS) ja Yates megatehaste elluviimisel: kombinatsioon tootmisvõimsus (32 GWh), tööhõive, tehnoloogia ja jätkusuutlikkus mis tugevdab tööstuslikku ökosüsteemi ja üleminekut elektromobiilsusele.