Kinnitamine merepõhjas olevate jäätmete piirmäärad See ei ole enam üldine püüdlus ja sellest on saanud Euroopa Liidus reguleeritud kohustus. Liikmesriikide vahel saavutatud kokkuleppega astub Brüssel olulise sammu selgete arvudega kvantifitseerimise suunas, kui palju jäätmeid võib merepõhja koguneda, enne kui merekeskkonna halvenemist peetakse tõsiseks.
See Euroopa regulatiivne edusamm on seotud ülemaailmse ulatusega teadusliku murega: ookeanipõhi toimib järgmiselt: merereostuse lõplik neeldaja, eriti plastreostus ja muud suured jäätmed, ilma et seni oleks olnud homogeenset süsteemi nende jäätmete võrreldaval viisil mõõtmiseks või üksmeelt talutavate tasemete osas.
Uued piirmäärad Euroopa merepõhjas leiduvale jäätmele
Euroopa Komisjon teatas, et ELi riigid on kokku leppinud Uued piirangud merepõhjas lubatud jäätmete koguseleNeed suunised, mis on loodud Euroopa vete reostuse seire esialgse raamistikuna, on esimene kord, kui seda tüüpi jäätmete jaoks on määratletud konkreetsed kvantitatiivsed piirmäärad.
Piirkondades, kus neid kasutatakse lohistamise uuringud Jäätmete kvantifitseerimiseks on kehtestatud kriteerium, et jäätmeid ei esine. prügi koguse suurenemine aja jooksulTeisisõnu, minimaalselt peavad tasemed stabiliseeruma ja mitte jätkama tõusmist – see on eesmärk, mille eesmärk on ohjeldada jäätmete kuhjumise suundumust merepõhjas.
Piirkondades, mida jälgib visuaalsed meetodid –näiteks veealused kaamerad, kaugjuhtimisega sõidukid või autonoomsed süsteemid – on väljakujunenud viide palju täpsem: 1.000 ruutmeetri kohta ei ole lubatud rohkem kui üks jäätmeese.See pealtnäha tagasihoidlik arv kohustab liikmesriike tugevdama nii lekke ennetamine näiteks rannikuvetes tehtavate seirekampaaniate raames.
Praegu keskenduvad ametlikud hinnangud järgmisele: kuni 200 meetri sügavused veedSee sügavuslävi määratleb Euroopa seiresüsteemi esialgse tehnilise ulatuse, alustades kõige ligipääsetavamatest ja sagedamini kasutatavatest piirkondadest, eesmärgiga laiendada seda järk-järgult sügavamatele aladele, kui metoodika on konsolideeritud.
Nende väärtuste eesmärk on muuta vajadus kontrollitavateks eesmärkideks vähendada merereostust, suunates riiklikku poliitikat mõõdetavate eesmärkide poole ja integreerides merepõhjajäätmete käitlemise pikaajalisse keskkonnaplaneerimisse.
Kriitiline keskkonnaprobleem: merepinnast põhjani
Mereprügi ja eelkõige plastreostusSeda peetakse üheks suurimaks ookeanide keskkonnaprobleemiks. See jäätmekäitlus ohustavad liike, näiteks merikilpkonnadNeed kahjustavad hapraid ökosüsteeme, rannikuturismi ja selliseid tegevusi nagu kalapüük ja vesiviljelus ning kujutavad endast potentsiaalset ohtu inimeste tervis ja heaolu toiduahela ja teiste kokkupuutevektorite kaudu.
Suur osa randades nähtud või pinnal hulpivast prügist satub lõpuks merepõhja vajunudKuni viimase ajani pärines suurem osa teabest selle prügi kohta kalapüügi ajal kogemata võrkudesse sattunud prügist. põhjatraalimineKalapüügivahendite ja -piirkondade tehnilised erinevused muutsid aga andmete võrdlemise riikide ja merede vahel keeruliseks, mis tekitas märkimisväärse ebakindluse.
See traalimisel põhinev lähenemisviis oli samuti piiratud ja problemaatiline: paljusid merepõhja alasid ei saa ega tohiks võrkudega jälgida, kas siis nende ... ökoloogiline tundlikkus või nende geomorfoloogiliste omaduste tõttu. Seega rõhutab EL uued visuaalsed ja pildipõhised meetodid, mis suudab pakkuda fondide seisust homogeensemat ja vähem pealetükkivat ülevaadet.
Globaalsel tasandil katab ookeanipõhi umbes 71% planeedi pinnast ja on lõppsihtkohaks väga märkimisväärsele osale maal ja merel tekkivatest jäätmetest. Hiljutised uuringud näitavad, et märkimisväärne osa mereprügist ladestub ookeanipõhja. kus see võib püsida aastakümneidjärk-järgult killustada ja mõjutab põhjas elavaid organisme.
Jäätmed jõuavad ookeani mitmel viisil: suured jõed, mis kannavad jäätmeid Mandrite sisemusest pärinevad äärmuslikud sündmused, nagu tsunamid või üleujutused, kalapüügivahendite kadumine ja hülgamine, samuti tööstustegevuse või meretranspordiga seotud lekked. Kõik see süvendab hajusat ja raskesti jälgitavat probleemi, mis raskendab konkreetsete piirnormide määratlemist ja jõustamist.
Hajutatud andmetest pildivaatlussüsteemideni
Teadusringkonnad on tänaseni nõus, et ookeanipõhi on suures osas endiselt kaardistamata territooriumMõned hinnangud näitavad, et on olemas vaid visuaalne ülestähendus umbes 0,001% vahenditest üle 200 meetri kaugusel sügavuses, kuigi need alad esindavad ligikaudu 66% ookeanide kogupindalastNii killustatult on jäätmete tegelikku suurust raske hinnata.
Üks peamisi probleeme asutamisel globaalsed või piirkondlikud piirangud Probleem seisneb andmete kogumise ja haldamise ühiste standardite puudumises. Erinevused metoodikates, jäätmekategooriate määratlustes või valimisse kuuluvas piirkonnas takistavad uuringute võrdlemist ja sellest tulenevalt ka terviklike analüüside väljatöötamist. koordineeritud poliitika mis põhinevad kindlatel tõenditel.
Sel põhjusel teevad mitmed rahvusvahelised teadusrühmad ettepaneku panna see põhjatraalimine võrkudega peamise jälgimismeetodina ning liikuda strateegiate poole, mis põhinevad peaaegu eranditult otsene vaatlus ja pildistamineSeda lähenemisviisi peetakse ökosüsteemidele vähem kahjulikuks ja sobivamaks makrojäätmete (üle 2,5 sentimeetri suuruste objektide) esinemise kvantifitseerimiseks võrreldaval viisil piirkondade vahel.
Seda tüüpi vaatluste jaoks kasutatavate platvormide hulka kuuluvad Kaugjuhtimisega sõidukid (ROV-d), Autonoomsed veealused sõidukid (AUV-d), pukseeritavad kaamerasüsteemid ja moodulseadmed odavTänu neile tehnoloogiatele on võimalik katta suhteliselt suuri merepõhja alasid, kohandades tegevuskulusid iga projekti või riigi võimalustega.
Tuvastatud jäätmete klassifikatsioon põhineb rahvusvaheliste organisatsioonide väljatöötatud hierarhilised skeemid ja üha suurenevas kasutamises tehisintellekt suurte pildimahtude töötlemiseks. Masinõpe seisab aga endiselt silmitsi raskustega, mis tulenevad piisavalt suurte andmebaaside ja homogeensete märgistuskriteeriumide puudumisest.
Uute piiride integreerimine Euroopa merestrateegiatesse
ELi kontekstis on nende mereprügi piirmäärade kehtestamine osa Merestrateegia raamdirektiiv (DMEM), mis kohustab liikmesriike saavutama ja säilitama hea keskkonnaseisund oma merealadel. See määrus toimib üldise raamdokumendina mitmesugustele keskkonnakvaliteediga seotud poliitikatele, sealhulgas jäätmekäitlusele.
Uute piirangute järgimiseks peavad riigid lisama konkreetsed meetmed oma merestrateegiatesNeed suunised käsitlevad juba selliseid küsimusi nagu bioloogilise mitmekesisuse kaitse, maismaalt ja merelt pärineva reostuse vähendamine ning ressursside säästev kasutamine. Seega saab merepõhja koguneva prügi hulgast nende eesmärkide raames peamine näitaja.
Tehniline töö ei lõpe nende esialgsete künniste määratlemisega. Komisjon ja liikmesriigid plaanivad kriteeriume lähiaastatel täiustada, võimalusega kehtestada kõrgemad künnised. täiendavad piirangud kõige kahjulikumatele jäätmeliikidele ökoloogilisest või tervise seisukohast ning arendada uute jäätmekategooriate eriprotokollid mis võivad ilmneda inimtegevuse evolutsiooniga.
Samamoodi on laual järgmine: seire laiendamine sügavamatele vetelehindamiste ruumilise ulatuse järkjärguline laiendamine. See laienemine kuristiku- ja batüaalvöönditesse on eriti oluline Euroopa jaoks, millel on ulatuslikud sügavad alad Atlandi ookeani kirdeosas ja Vahemeres, kus inimtegevuse surve on kombineeritud piiratud levikuvõimega.
Kokkulepitud läviväärtused on välja töötanud Mereprügi tehniline rühm DMEMi raames ja neid toetasid ELi merendusdirektorid kohtumisel, mida juhatas Nõukogu eesistujariik TaaniLõppkokkuvõttes on see poliitiline ja tehniline kokkulepe, mille eesmärk on anda riikidele ühine tugiraamistik et suunata nende haldusmeetmeid.
Seos nullreostuse tegevuskava ja teiste standarditega
Mereprügile piirangute kehtestamise algatus on kooskõlas Nullreostuse tegevuskava ELi eesmärk on õhu-, vee- ja pinnasereostuse drastiline vähendamine. See samm täiendab varasemaid Euroopa tasandi otsuseid, näiteks keskkonnakaitsealase raamistiku loomist. rannikul oleva prügi künnis, mis kehtestab maksimaalselt 20 jäätmeeset 100 meetri rannajoone kohta.
Paralleelselt, Merestrateegia raamdirektiiv See kuulub läbivaatamisprotsessile, mille käigus see on ette nähtud paremini kaitsta merekeskkonda, lihtsustada selle rakendamist y vähendada halduskoormustSee protsess kulgeb paralleelselt võimaliku arenguga. Ookeanide seadus tulevase Euroopa ookeanipakti raames, mis osutab merenduspoliitika suuremale integreerimisele keskpikas perspektiivis.
Ülevaade Jäätmekäitluse raamdirektiiv Samuti analüüsib see valemeid tugevdada läviväärtusi kokku lepitud ja tagada nende efektiivne rakendamine kõigis liikmesriikides. Eesmärk on vältida merepõhja eeskirjade eraldatust ülejäänud jäätmeid ja ringmajandust käsitlevatest õigusaktidest ning tagada, et prügiallikaid maal ja merel käsitletaks sidusalt.
Rahvusvahelisel tasandil on need algatused seotud Säästva arengu eesmärgid ÜRO-ga, eriti koos SDG 14, mille eesmärk on kaitsta ja säästvalt kasutada ookeane, meresid ja mereressursse. Mereprügi piiramine on selle tegevuskava osa, kuna see on käegakatsutav näitaja inimtegevuse survest ookeani ökosüsteemidele.
Liikumist kvantifitseeritud piirmäärade ja ühtlustatud kontrollimeetodite poole tõlgendatakse kui teatud tüüpi liikumine üldistelt väidetelt mõõdetavate tegude juurdeEdaspidi on võimalik täpsemalt hinnata, kas jäätmetekke vältimise, vähendamise ja käitlemise poliitika toimib või on vaja rangemaid meetmeid.
Merepõhja seire globaalse ja koordineeritud süsteemi suunas
Lisaks Euroopa kontekstile rõhutavad mitmed hiljuti erialaajakirjades avaldatud uuringud vajadust liikuda edasi ülemaailmne merepõhja prahi seiresüsteemSee võimaldab teadus- ja haldustegevust koordineerida üle riigipiiride. Idee on luua alus pidevale ja võrreldavale vaatlusvõrgustikule kõigis ookeanides.
See globaalne lähenemisviis põhineb multidistsiplinaarne rahvusvaheline koostööMeregeoloogia, bioloogia, veealuse tehnoloogia, andmeteaduse ja keskkonnapoliitika ekspertide osalusel erinevates riikides toimunud teadustöötubades on tuvastatud teadmiste lünki, tehnilisi väljakutseid ja standardimisvajadusi, mis praegu takistavad probleemi täielikku mõistmist.
Üks ettepaneku alustalasid on seada esikohale otsene vaatlus pildisüsteemide abil võrreldes hävitavate või võrreldamatute meetoditega, näiteks traalimisega. Merepõhja fotode ja videote süstemaatiline jäädvustamine võimaldaks luua usaldusväärseid ajaloolisi seeriaid ja hõlbustaks avastamist jäätmete kontsentratsioonitsoonid, tuntud ka kui „kuumad kohad“.
Nende vaatluskampaaniate kavandamiseks soovitavad eksperdid hoolikalt valida proovivõtukohad sõltuvalt sellistest muutujatest nagu sügavus, kaugus rannikust, merepõhja morfoloogia, veealuste kanjonite või mandrilavade olemasolu ning laevade ja süsteemide kättesaadavus täpne positsioneerimineKõik see on suunatud esinduslike ja võrreldavate andmete saamisele pikas perspektiivis.
Lisaks piltide hankimisele rõhutatakse vajadust luua jagatud andmebaasid ja ühilduvad vormingud mis võimaldavad eri projektides, institutsioonides ja riikides loodud teabe salvestamist ja töötlemist. Avatud platvormide kasutamine hõlbustaks teadlaste, avaliku halduse asutuste ja potentsiaalselt ka eraettevõtete tööd, kes on huvitatud oma andmete panustamisest.
Teaduslik, tehnoloogiline ning avaliku ja erasektori koostöö
Üleminek merepõhja põhjalikumale seirele eeldab järgmiste aspektide ühendamist: kõrgtehnoloogia ja institutsioonide koostööVeealused sõidukid, kõrglahutusega kaamerad ja massiivsed andmesalvestussüsteemid on vaid osa võrrandist; sama oluline on määratleda ühised menetlused jäätmete tuvastamiseks ja liigitamiseks.
Programmi kohaldamine tehisintellekt pildianalüüsiks Veealune pildistamine on kujunemas võtmetööriistaks tohutu andmemahu haldamiseks, mida globaalne vaatlussüsteem genereerib. Arvutinägemise algoritmid aitavad objekte ära tunda, prahi tüüpe eristada ja prügi tihedust automaatselt hinnata, kuigi nende mudelite treenimiseks on vaja veel homogeensete kriteeriumidega annoteeritud andmekogumeid.
Kõige uuemad uuringud viitavad võimekuse ärakasutamisele Eraettevõtted sellistes sektorites nagu energeetika, telekommunikatsioon või mereuuringudkellel on juba olemas seadmed ja visuaalsed andmed oma tavapärase tegevuse käigus saadud vahenditest. Selle teabe jagamine teadusringkondadega võimaldaks laiendage saadaolevat andmebaasi ilma topeltpingutuste või kuludeta.
Samal ajal rõhutatakse prioriteetide seadmise olulisust. ennetavad meetmed maal ja merelkeskendudes jäätmetekke vähendamisele, jäätmekäitluse parandamisele ja nende ookeani jõudmise vältimisele. Eksperdid hoiatavad, et merepõhja juba ladestatud jäätmete massilist eemaldamist tuleks kaaluda ainult väga ranged tehnilised ja keskkonnakriteeriumid, et mitte tekitada täiendavat kahju kaitse alla võetavatele ökosüsteemidele.
Teadlaste sõnul merepõhja sagedane seire See on oluline leevendusstrateegiate toimivuse hindamiseks ja puhastusmeetmete suunamiseks seal, kus need on teostatavad ja ohutud. Sel viisil saaks kehtestatud piirnorme nii Euroopa kui ka ülemaailmsel tasandil perioodiliselt kohandada vastavalt reostuse tegelikule arengule.
Asutamine merepõhjas olevate jäätmete piirmäärad ELi jõupingutused ja rahvusvaheliselt koordineeritud vaatlussüsteemide edendamine viitavad uuele stsenaariumile mereprügi käitlemises: stsenaariumile, kus ookeanid lakkavad olemast planeedi nähtamatu prügimägi ja neist saavad mõõdetavate kontrollide all olev ala, kus kehtivad selgemad reeglid ning mida toetab üha enam teadus, tehnoloogia ja riikidevaheline koostöö.
